REALISATION DES OPERATIONS DE MAINTENANCE PREVENTIVE ET CURATIVE DU FERRY LE CESAR, REVISION D'UN ENSEMBLE MOTEUR ET RECONSTRUCTION D'UN SECOND ENSEMBLE DE RECHANGE POUR LA RTM
L'essentiel
Objet du marché
La présente consultation vise la passation de marchés ayant pour objet la réalisation des opérations de maintenance préventive et curative du ferry le César, la révision d'un ensemble moteur et la reconstruction d'un second ensemble de rechange pour la RTM.Les prestations sont décrites et s'exécutent conformément aux dispositions du CCP no21115 et de ses annexes.Elles font l'objet de 2 lots :Lot 1 : Réalisation des opérations de maintenance préventive et curative du Ferry Le CésarLot 2 : Révision d'un ensemble moteur et reconstruction d'un second ensemble de rechangeLes marchés à passer sont des accords-cadres mono attributaires au sens des articles L2125-1.1° et R2162-1 et suivants du Code.Ils sont exécutés :- en partie par l'émission de bons de commande dans les conditions fixées aux articles R2162-13 et R2162-14 du Code.- et en partie par la conclusion de marchés subséquents pour les besoins dont toutes les stipulations contractuelles ne sont pas fixées dans les documents de l'accord-cadre (conformément aux articles R2162-7, R2162-11 et R2162-12 du Code).Ils sont conclus sans montant minimum d'engagement.Les montants maximums d'engagement sur la durée du marché (4 ans) sont les suivants :-Lot N°1 : 115 000 euro(s) HT -Lot N°2 : 310 000 euro(s) HT
Attribution
- Date d'attribution
- 16/12/2022
Procédure et conditions
Critères d'attribution
Pour attribuer les marchés, lot par lot au candidat qui a présenté l'offre économiquement la plus avantageuse, la personne publique se fonde sur les critères pondérés comme suit :- Critère 1 : Le prix (60%) analysé au vu du Bordereau de Prix Unitaires (BPU) figurant en annexe de l'acte d'engagement du lot concerné, et compte tenu du montant du Devis Descriptif Estimatif Détaillé (DDED) du lot concerné; document qui servira de base à l'analyse des offres et n'aura par la suite aucune valeur contractuelle.- Critère 2 : La valeur technique (40%) analysée au vu du mémoire technique remis par les candidats à l'appui de leur offre et des éléments le constituant. Pour le lot N°1, le critère valeur technique est composé de trois sous-critères, représentant 100% de la valeur technique :- Sous-critère 1 : Durée d'immobilisation totale Ferry sur la base du nombre de visites inscrites au DDED et du nombre d'heures par visites renseignées sur le BPU (40%)- Sous-critère 2 : Délai d'intervention en maintenance préventive à compter de la demande RTM (30%)- Sous-critère 3 : Adéquation de l'organisation, des ressources et des moyens mis à disposition pour l'exécution des prestations (30%)Pour le lot N°2, le critère valeur technique est composé de quatre sous-critères, représentant 100% de la valeur technique :- Sous-critère 1 : Délai de reconstruction d'un nouvel ensemble moteur renseigné dans le mémoire technique (30%)- Sous-critère 2 : Délai de révision du moteur en exploitation renseigné dans le mémoire technique (30%)- Sous-critère 3 : Pertinence des choix techniques pour la mise en oeuvre des évolutions spécifiées (30%)- Sous-critère 4 : Délai d'installation d'un ensemble moteur renseigné dans le mémoire technique (10%)
Lieu d'exécution
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À propos de ce marché public
Cette annonce est publiée dans le cadre de la commande publique française. Pour comprendre les procédures de passation, les seuils en vigueur et les obligations des entreprises soumissionnaires, consultez notre guide complet des marchés publics BTP.